根據(jù)每個城市機動車保有量、年檢量、合格率,以及實際管理中存在的弊端,為城市提供個性化、人性化的IM建設(shè)方案,系統(tǒng)化、智能化的管理方案。
利用機動車尾氣檢測與治理 IM 站管理平臺數(shù)據(jù)的定期交換和實時更新,實現(xiàn)在檢測站和維修站之間推送車輛超標數(shù)據(jù)和維修數(shù)據(jù),并對車輛維修行為進行在線監(jiān)控和記錄,審查目前采取的機動車污染排放控制措施的效果,并監(jiān)控車輛在年檢周期之間的排放、維修狀況,及時提醒排放超標車主進行維護、復(fù)檢,降低車輛對城市空氣質(zhì)量影響。
利用大數(shù)據(jù)技術(shù)挖掘城市道路空氣質(zhì)量、機動車排污量與維修、保養(yǎng)之間的關(guān)系,結(jié)合氣象數(shù)據(jù)、地理信息數(shù)據(jù),分析機動車尾氣對城市空氣污染的影響。
多參數(shù)的監(jiān)測手段以及專家支持,為敏感區(qū)域的超標排放提供預(yù)警以及針對預(yù)警提供減排措施建議,更好的服務(wù)于政府決策。
2020年10月30日,煙臺市成功啟動IM制度,自檢測站檢測尾氣不合格的車輛,將強制進行尾氣維修治理...
2020年1月,八師石河子市率先在自治區(qū)實行了IM制度,IM制度在石河子市的良好運行,帶動了周邊州市...
2020年9月1日,安徽省六安市、山東省日照市正式啟動機動車尾氣檢測與治理(I/M)制度,濰坊宇浩動...
2020年7月,洛陽市開始為重型柴油車安裝遠程監(jiān)控,對重型柴油車的污染排放、位置行程、車輛工況等實現(xiàn)...